4月28日，深港聯合研發的首艘AI無人船"海擎一號"在前海灣成功啓動運營測試。此舉標誌着深港產學研協同創新以及前海着力打造的開放式AI無人船測試示範基地取得新的突破，也爲前海海洋文體旅遊與海洋消費掀開新的篇章。香港大學副校長申作軍與前海管理局副局長謝暉暉出席啓動儀式。

申作軍致辭表示，香港大學前海智慧交通研究院將依託測試船舶，面向科研院所、高校及企業開放聯合測試，提供涵蓋測試驗證、技術展示、場景應用的綜合服務，推動AI無人船技術從實驗室走向真實環境，從概念驗證走向規模落地。香港大學也將加大與前海合作的力度，將更多的海洋科研成果通過前海轉化，以雄厚的科研力量幫助內地涉海企業進行技術攻關。

謝暉暉指出，前海正在全面實施海洋經濟發展的“14126”行動計劃，着力打造深圳全球海洋中心城市重要承載地，塑造生產、生活與生態交融型活力海岸帶，大力發展海洋消費經濟，深港合作的無人船產業是其中一個重要抓手。此次啓動運營測試的“海擎一號”不僅承載着深港合作的共同使命，更彰顯前海以場景驅動推動海洋新質生產力的堅定步伐。

據悉，“海擎一號”運營測試由香港大學指導，香港大學前海智慧交通研究院具體實施，分別在感潮河道和近海海域聚焦環境感知與適應、路徑規劃與避障、多模通信與網絡等關鍵技術開展實地驗證。"海擎一號"的船體由國內造船廠生產，部分關鍵硬件、軟件與無人控制系統由香港大學與前海智慧交通研究院聯合研發、測試及提供後續技術服務。

在現場，記者體驗了“海擎一號”在水面上的運行。相比較傳統遊覽觀光的船隻，無人船運行更加平穩、靜音，該船使用電能推動，運行速度在每秒1.5米-2米，平緩的速度適合娛樂休閒、觀光。“大灣區有非常多好的河道，我們希望把無人船作爲旅遊特色項目，搭配河岸的著名建築和音樂表演，在船上開展餐飲服務，我相信會有非常大的市場。”申作軍說道。

接下來，前海和香港大學將探索共建開放式AI無人船及海洋科技測試試驗示範基地，開放海洋多學科交叉實驗及海洋裝備開發設計、產品試製、質量檢驗等公共服務平臺，以科技聚產業，加快構建面向未來的智慧海洋創新體系和海洋產業集聚生態。